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船舶与海洋工程,出国留学(硕士)的问题 轮机工程专业

2024-04-05 01:25:23 | 金泉留学网

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船舶与海洋工程,出国留学(硕士)的问题 轮机工程专业

高分请教!大连海事大学想出国留学

嗯,如果想出国,我觉得海大不是一个很好的选择。首先海大的国际化是针对其航海轮机专业的。这两个专业和韩国,俄国的交流挺多但派的留学生很少。而陆上专业,因为我就是陆上专业的,也考虑过公派留学,可经过咨询,发现海大公派留学太少,这方面很不成熟,而且公开化程度低,和北京的上海的很多学校相比机会太少。
如果你上海大还想出国的话,最好是靠自己,只要努力,拿奖学金出去是很有希望的。而且在大连学韩语日语都的地很多,很方便
还有,虽然公商管理类在海大不太好,但海大,大一上学期就有一次转专业的机会,很公平的,专业前10%都有资格的,海大还是有不少好专业你可以选的,比如物流就挺不错的。
其实路有很多条的,每一条路又有很多条走法,大学又不是人生的终点,别灰心。加油哦

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船舶与海洋工程,出国留学(硕士)的问题

国外的硕士一般都是一年,所以奖学金就别指望了。

去你想去的大学的网站有入学申请表,填好打印出来在和你的其他证件(学校网站上有说明)一起寄到该学校的HR Dep. 然后就等待-入学邀请书。一般都比较好申请,再就是签证问题了。

一般读研一个星期只有3~4节课,主要是靠自学和完成TEAM WORK,很少有你想象的那些实践。至于国外的生活我就不多说了。

推荐学校: 英国贝尔法斯特皇家大学(海洋工程类专业大学)

个人意见: 相对其高昂的费用,不如在国内读硕士,你学的专业很好,在国内很有发展前途,一般这个专业硕士毕业,转正后的年薪都能拿到10W。

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轮机工程专业

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你好,我是集美轮机刚毕业的。
现在实习12月升三管,但有消息称海事局要改成18个月了,具体怎么实施,何时实施还不知道。
船员工资都比较高,远洋(甲类)三管一般月薪10000多点,按船的吨位和航线有所不同。实习期内可做轮助或者机工(需再考机工证),工资远洋有4000多。由于我国船员连亚洲平均工资水平都够不上,所以以后肯定还有上升空间!
升三管只要在毕业前考取三管轮适任证书,实习期满后转正即可。不管大专还是本科都是这么考的,不过一般本科和少数专科(广州海校、青岛远洋等)适任证书是只考3门主科,其他的需考7门。
学校名气对就业肯定有影响,因为一般公司都是在名气大的或跟自己有协议的学校招生计划多。
目前由于危机,普通船员已近饱和,高级船员(3管及以上)还缺,危机过后,船员市场肯定还会回暖的! 金泉留学网

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