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空中乘务专业是干什么的 好就业吗

2024-01-11 09:32:13 | 金泉留学网

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空中乘务专业是干什么的 好就业吗

关于大专出国的问题

我来回答吧。因为你的是中文专业 可选择的专业不多 特别是专升硕本来基本都是商科专业。
1.英国专升硕 1年预科+1年硕士 专业的话:国际商务,人力资源管理,财务管理等。学校:谢菲尔德大学圣安德鲁斯大学(它因为排名高,预科需要达到一定成绩才可以读本科),格拉斯哥大学。我都说的排名好的大学 排名差的我没说 还有很多 你可以GOOGLE英国专升硕 了解 现在中介做这个很成熟,国内也有预科。
2.澳洲专升硕 无预科 硕士2年 专业:会计,国际商务,计算机等 学校:科廷理工大学,墨尔本皇家理工大学(它的计算机,不要求大专专业,有专门的半年衔接课程,一共2年半),纽卡斯尔大学(除开会计的商科专业很多)
另外英国的布鲁内尔大学的硕士预科只要4个月 硕士1年 算是耗时最短的。
二。专业对口 要看 比如商科的专业一般对你原专业没过多要求(金融除外) 你因为大学没有学过微积分等数学,所以可以考虑会计专业。
三。新加坡和马来西亚,你的情况只可以去读私立学校,它们的私校文凭是发英国或者澳洲大学的,不过都是很一般学校的文凭,另外就是这样的第三方文凭回国在教育部做认证比较难。爱尔兰的开销不便宜 而且学校没什么名气 专升硕项目基本没有 有的话也是理工学院开设。影视的话 外国开销很贵 艺术类 而且没有专升本。澳洲的话 你可以看看 传媒的专升硕 科廷理工仿佛有 另外英国的话谢菲尔德和格拉斯哥也可能有 你只用GOOGLE:这2个学校名+专升硕3个字就可以了。不过传媒 一般对语言要求比较高 硕士的话 大概需要雅思6.5或7分。
四.学语言的话 本身留学就是个问题 不少好申请专业 特别你还是中文 可以考虑国际商务(中国方向) 哥本哈根商学院曼彻斯特大学澳大利亚国立大学等都有。英国不少大学都有这样的专业。另外学语言的出国的话 很多读教育学的。你要是国内专升本 我不清楚你说的是正规的专升本还是自考或者成教。
3者都需要2年时间左右 自考的话 你大专时候就可以考本科段 看自己考试进度 完全可能1年完结 我朋友是大专毕业 空乘专业 同时拿到自考本科 法律。不过是因为我们四川有这个政策 大学在校的可以直接考本科段。如果你是正规的专升本 拿到学位基本没什么问题,自考的话 拿学位需要成绩满足一定条件,成教基本不大可能拿到学位,只能拿到毕业证。国外申请硕士 只有毕业证书没有用 必须要有学士学位。这个很重要 我们四川自考是平均分75分还是70分 可以申请你所报考学校的学士学位。
出国专升本 要看去哪儿 如果是英国的话 TOP-UP课程1年就可以了 但是你的中文这个专业很纠结 不知道可以跨专业升本不 专升本学校有:诺桑比亚大学等。
另外英国还有高密度的2年本科 虽然只读2年 但是是上3年的课程 暑假和寒假被大幅度缩短 所以学费开销是3年的学费 学校有:德比大学
澳洲没有固定的专升本 都是转学分过去读 但是你不可能转学分过去读中文专业撒。呵呵 所以只能免预科 本科需要从头读起。新加坡和马来西亚的专升本基本上1到1年半 拿英国学校文凭。去新加坡的话 没什么意思 比去英国节约不了多少钱 相反马来西亚拿英国文凭倒是可以节约1年10W的样子。
英国专升硕 2年的话 需要35w-40w人民币
澳洲专升硕 2年的话 需要 35w人民币左右
英国专升本1年 16w人民币左右
新加坡的话 每年生活费是5w 学校学费开销基本上市5w以上。1年至少10w
马来西亚的话 每年生活费是2-3w 学费的话不同的私立差异比较大 双威,精英等一般来说学费是3-4w的样子。
如果你国内可以专升本 推荐专升本。如果是自考和成教专升本 我觉得没有必要 可以考虑英国的1年专升本 然后读硕士1年 还是2年时间。

空中乘务专业是干什么的 好就业吗

空中乘务专业是干什么的 好就业吗

1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。

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航空乘务专业 及其留学

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空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展,具有坚实的英语基础、突出英语应用能力,较高的人文素质,受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式,为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。

主要课程
1、乘务知识类课程:机场的航空运输服务与管理、民航旅客与货物运输、客舱设施与服务、航空服务礼仪、航空法、民航概论、中国航线地理、民航服务心理学、乘务英语、飞机起降原理、客舱安全管理等。
2、文化提升类课程:大学语文、大学英语、播音与主持、舞蹈与形体训练、化妆技巧与形象设计、跨文化交际(英)。
3、实践环节类:广播电视栏目主持、演艺实践;公益广告拍摄;国内空姐大赛;各航空公司、星级酒店、国际邮轮顶岗实习;专业艺术比赛等。

就业方向
厦门航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司优先选择。同时向国内外各类航空公司机构推荐,本专业学生毕业后,主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作,也可从事国际邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。 金泉留学网

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