空中乘务专业是干什么的 好就业吗

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本文目录一览：

• 1、关于大专出国的问题
• 2、空中乘务专业是干什么的 好就业吗
• 3、航空乘务专业 及其留学

关于大专出国的问题

我来回答吧。因为你的是中文专业 可选择的专业不多 特别是专升硕本来基本都是商科专业。
1.英国专升硕 1年预科+1年硕士 专业的话：国际商务，人力资源管理，财务管理等。学校：谢菲尔德大学，圣安德鲁斯大学（它因为排名高，预科需要达到一定成绩才可以读本科），格拉斯哥大学。我都说的排名好的大学 排名差的我没说 还有很多 你可以GOOGLE英国专升硕 了解 现在中介做这个很成熟，国内也有预科。
2.澳洲专升硕 无预科 硕士2年 专业：会计，国际商务，计算机等 学校：科廷理工大学，墨尔本皇家理工大学（它的计算机，不要求大专专业，有专门的半年衔接课程，一共2年半），纽卡斯尔大学（除开会计的商科专业很多）
另外英国的布鲁内尔大学的硕士预科只要4个月 硕士1年 算是耗时最短的。
二。专业对口 要看 比如商科的专业一般对你原专业没过多要求（金融除外） 你因为大学没有学过微积分等数学，所以可以考虑会计专业。
三。新加坡和马来西亚，你的情况只可以去读私立学校，它们的私校文凭是发英国或者澳洲大学的，不过都是很一般学校的文凭，另外就是这样的第三方文凭回国在教育部做认证比较难。爱尔兰的开销不便宜 而且学校没什么名气 专升硕项目基本没有 有的话也是理工学院开设。影视的话 外国开销很贵 艺术类 而且没有专升本。澳洲的话 你可以看看 传媒的专升硕 科廷理工仿佛有 另外英国的话谢菲尔德和格拉斯哥也可能有 你只用GOOGLE：这2个学校名+专升硕3个字就可以了。不过传媒 一般对语言要求比较高 硕士的话 大概需要雅思6.5或7分。
四.学语言的话 本身留学就是个问题 不少好申请专业 特别你还是中文 可以考虑国际商务（中国方向） 哥本哈根商学院，曼彻斯特大学，澳大利亚国立大学等都有。英国不少大学都有这样的专业。另外学语言的出国的话 很多读教育学的。你要是国内专升本 我不清楚你说的是正规的专升本还是自考或者成教。
3者都需要2年时间左右 自考的话 你大专时候就可以考本科段 看自己考试进度 完全可能1年完结 我朋友是大专毕业 空乘专业 同时拿到自考本科 法律。不过是因为我们四川有这个政策 大学在校的可以直接考本科段。如果你是正规的专升本 拿到学位基本没什么问题，自考的话 拿学位需要成绩满足一定条件，成教基本不大可能拿到学位，只能拿到毕业证。国外申请硕士 只有毕业证书没有用 必须要有学士学位。这个很重要 我们四川自考是平均分75分还是70分 可以申请你所报考学校的学士学位。
出国专升本 要看去哪儿 如果是英国的话 TOP-UP课程1年就可以了 但是你的中文这个专业很纠结 不知道可以跨专业升本不 专升本学校有：诺桑比亚大学等。
另外英国还有高密度的2年本科 虽然只读2年 但是是上3年的课程 暑假和寒假被大幅度缩短 所以学费开销是3年的学费 学校有：德比大学。
澳洲没有固定的专升本 都是转学分过去读 但是你不可能转学分过去读中文专业撒。呵呵 所以只能免预科 本科需要从头读起。新加坡和马来西亚的专升本基本上1到1年半 拿英国学校文凭。去新加坡的话 没什么意思 比去英国节约不了多少钱 相反马来西亚拿英国文凭倒是可以节约1年10W的样子。
英国专升硕 2年的话 需要35w-40w人民币
澳洲专升硕 2年的话 需要 35w人民币左右
英国专升本1年 16w人民币左右
新加坡的话 每年生活费是5w 学校学费开销基本上市5w以上。1年至少10w
马来西亚的话 每年生活费是2-3w 学费的话不同的私立差异比较大 双威，精英等一般来说学费是3-4w的样子。
如果你国内可以专升本 推荐专升本。如果是自考和成教专升本 我觉得没有必要 可以考虑英国的1年专升本 然后读硕士1年 还是2年时间。

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空中乘务专业是干什么的 好就业吗

1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

航空乘务专业 及其留学

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空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式，为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。

主要课程
1、乘务知识类课程：机场的航空运输服务与管理、民航旅客与货物运输、客舱设施与服务、航空服务礼仪、航空法、民航概论、中国航线地理、民航服务心理学、乘务英语、飞机起降原理、客舱安全管理等。
2、文化提升类课程：大学语文、大学英语、播音与主持、舞蹈与形体训练、化妆技巧与形象设计、跨文化交际（英）。
3、实践环节类：广播电视栏目主持、演艺实践；公益广告拍摄；国内空姐大赛；各航空公司、星级酒店、国际邮轮顶岗实习；专业艺术比赛等。

就业方向
厦门航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司优先选择。同时向国内外各类航空公司机构推荐，本专业学生毕业后，主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作，也可从事国际邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。

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